您好!歡迎訪問澳门赌城导航專用汽車股份有限公司

微名片

  • 個人微名片

手機版

  • 手機站二維碼

中文站

銷售電話:13997887468
服務熱線:4006-56789-4 
新聞內容

壓縮垃圾車多路閥常見的故障分析和處理方法

發布時間:2019-11-11 瀏覽次數:5 返回列表


    壓縮式垃圾車上的多路閥是由多個閥塊單位組合在一起,所以成為多路閥,一般一個閥塊單位控製一組油缸。而壓縮式垃圾車在做收集、壓縮、傾倒等動作,都需要通過多路閥的控製來完成。可以說,多路閥就是壓縮式垃圾車的運動中樞。壓縮式垃圾車的多路閥出了問題,就像人的運動中樞出了問題一樣,無法指揮各個部位做出有效的動作。

    壓縮式垃圾車的多路閥屬於精密儀器,出現的最多故障有兩個,一個是內部油路被阻塞,另一個就是密封不嚴導致內泄回油。

    一、內部油路被阻塞
    壓縮垃圾車在作業過程中,當液壓油流入油路時,如果液壓油不清潔,帶有鐵屑雜質的話,就可能造成多路閥內部阻塞。一旦多路閥內部油路被阻塞,會造成液壓壓力不足而造成壓縮垃圾車作業動作緩慢,甚至無法作業。遇到這種情況,澳门赌城导航可以利用柴油清洗多路閥的油路,並用風槍清理吹幹。但如果阻塞嚴重,無法疏通,則需要更換多路閥上的故障組塊。

    二,多路閥內泄
    壓縮垃圾車的多路閥內泄隻要原因是O型密封圈密封不嚴造成的。密封圈可能是長時間的使用被磨損,導致無法密封。密封圈老化失去彈性導致密封不嚴。密封圈在本身有劃傷,導致密封不嚴。因為工作壓力超過限製衝破密封圈,導致密封不嚴等等多種原因。這種情況下澳门赌城导航需要更換損害的密封圈,即可解決問題。

    壓縮式垃圾車上的多路閥屬於精密儀器,出了油路阻塞、密封圈不密封這樣的故障可以嚐試自行處理外,其他的故障普通用戶一般是無法處理的,例如閥杆受損、閥體受損、錐閥受損等故障,需要專門的設備進行精密研磨。所以遇到這樣故障,澳门赌城导航往往隻能更換多路閥。
    在給壓縮式垃圾車更換新的多路閥時,澳门赌城导航需要觀察新的多路閥尺寸是否能夠安裝上,多路閥的接口是否和舊多路閥的接口一致,否則無法順利安裝。